Accidentes vuelcos de vehículos SUV

Los abogados de San Diego en accidentes de vuelco de vehículos SUV contestan preguntas frecuentes acerca de los casos de vuelco tocante a la inestabilidad de los vehículos SUV

¿Se puede mantener responsables a los fabricantes de autos en cuanto a las vagonetas y los vehículos SUV que se vuelcan en accidentes?
Cuandoquiera que hay un accidente la cual tiene que ver con un daño fatal o lesiones significantes e implica una vagoneta o un vehículo SUV, siempre se debería examinar los indicios ligados con el diseño y la estabilidad de fabricación del coche. Durante los últimos 20 años, nuestros abogados de San Diego en accidentes de vuelco de vehículos SUV han presenciado muchos casos de daño y muerte por negligencia de otro, los cuales pudiesen haber sido evitados si hubiesen sido más cuidadosamente diseñados para maniobras sumamente previsibles, rutinas y evasivas de las vagonetas y los vehículos SUV.

¿De cuál modo es el peso un factor en cuanto a colisiones entre vehículos SUV y coches de pasajero?
Durante los últimos 30 años, los autos pequeños y de tamaño intermedio progresivamente se han puesto más ligeros en cuanto a peso. El acero en los parachoques, enrejados, y otras estructuras que absorben impactos han sido reemplazados por plásticos los cuales amortiguan menos la fuerza de las colisiones. Una porción mayor del impacto del vehículo SUV o camión más grande o más pesado se transmite directamente a los ocupantes del mismo vehículo.

Para el conductor o pasajero de un coche, ¿qué tan peligrosa es una colisión con un vehículo SUV?
Por cada persona que muere en un vehículo SUV que choca con un coche, cuatro personas mueren en autos golpeados por vehículos SUV. El año pasado, 5,447 personas murieron en choques de un coche y un vehículo SUV. Eso significa más de 1000 muertes que las que ocurrieron en choques entre dos autos comunes.

¿Presentan una amenaza mayor para los peatones los vehículos SUV y las vagonetas?
Debido a que los estándares federales de seguridad para las vagonetas son menos estrictos que para los coches de pasajero, la evitación de un accidente en un vehículo SUV es más difícil. Los vehículos de sport/utilidad tienen frenos menos fuertes, y son menos maniobrables. Son responsables de una parte desproporcionada de las muertes peatonales.

¿Cuál es el riesgo de volcarse en un vehículo SUV?
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) comunica que en las maniobras de alta velocidad, los vehículos SUV son cuatro veces más probables para volcarse que los coches de pasajero. Algunos SUV más pequeños e inestables aun se han volcado en ensayos de colisión de impacto lateral de la NHTSA.

¿Aumenta el riesgo de muerte para los ocupantes del coche una colisión entre un carro pequeño y un vehículo SUV?
Las colisiones de vehículo SUV a coche son seis veces más probables para quitarle la vida a los ocupantes del vehículo más pequeño comparado con las fatalidades resultando de las colisiones de coche a coche normal.